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Chariot élévateur électrique à livraison rapide Chariot élévateur GPL 2 tonnes 2,5 tonnes 3 tonnes Triplex chariot élévateur diesel à mât libre complet pour travailler dans un conteneur
Les spécifications du chariot élévateur GPL de 2 tonnes 2,5 tonnes 3 tonnes Caractéristiques 1. Comparé à la combustion
Informations de base
Modèle NON. | FG20 |
Carburant | Essence et GPL |
Centre de charge | 500mm |
Hauteur de levage | 3000-6000mm |
Condition | Nouveau |
Taille de fourche | 920mm*125mm*50mm |
Lester | 4610kg |
Moteur | Moteur chinois ou japonais |
Empattement | 1700mm |
Couleur | Décidé par l'acheteur |
Max. Hauteur de levage | 3000mm |
Facultatif | Cabine avec climatisation, positionneur de fourches, pneus pleins |
Type de pneu | Pneumatique ou solide |
Garde au sol | 125mm |
Rayon de braquage (extérieur) | 2460mm |
Forfait transport | Récipient |
spécification | 2720mm*1285mm*2140mm |
Marque déposée | LTMG |
Origine | Chine |
Code SH | 8427209000 |
Capacité de production | 300 ensembles/mois |
Description du produit
La spécification du chariot élévateur GPL 2 tonnes 2,5 tonnes 3 tonnes
Général | 1 | Modèle | FG20 | FG25 | FG30 | |||
2 | Type d'alimentation | GPL et essence | GPL et essence | GPL et essence | ||||
3 | Capacité nominale | kg | 2000 | 2500 | 3000 | |||
4 | Centre de charge | millimètre | 500 | 500 | 500 | |||
Caractéristique&Dimension | 5 | Hauteur de levage | millimètre | 3000 | 3000 | 3000 | ||
6 | Taille de fourche | L×W×T | millimètre | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | ||
7 | Angle d'inclinaison du mât | F/R | Degré | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | ||
8 | Porte-à-faux avant (du centre de la roue à la face de la fourche) | millimètre | 465 | 465 | 480 | |||
9 | Garde au sol (bas du mât) | millimètre | 110 | 110 | 140 | |||
dix | Dimension globale | Longueur à la face de la fourche (sans fourche) | millimètre | 2595 | 2595 | 2730 | ||
11 | Largeur hors tout | millimètre | 1150 | 1150 | 1225 | |||
12 | Hauteur du mât abaissé | millimètre | 2070 | 2070 | 2115 | |||
13 | Hauteur étendue du mât (avec dossier) | millimètre | 4070 | 4070 | 4150 | |||
14 | Hauteur du protège-conducteur | millimètre | 2070 | 2070 | 2090 | |||
15 | Rayon de braquage (extérieur) | millimètre | 2310 | 2310 | 2440 | |||
Performance | 16 | Vitesse | Voyage (pleine charge) | km/h | 19 | 19 | 20 | |
17 | Levage (pleine charge) | mm/s | 530 | 530 | 510 | |||
18 | Max.Gradeability (Pas de charge/pleine charge) | % | 20 | 20 | 20 | |||
Châssis | 19 | Pneu | Devant | millimètre | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | |
20 | Arrière | millimètre | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||
21 | Empattement | millimètre | 1600 | 1600 | 1700 | |||
22 | Poids de service | kg | 3590 | 3790 | 4300 | |||
Puissance de transmission | 23 | Batterie | Tension/Capacité | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | |
24 | Moteur | Modèle | K25 | |||||
25 | Fabrication | GCT (NISSAN) | ||||||
26 | Sortie nominale/tr/min | kW | 35,6/2100 | |||||
27 | Couple nominal/tr/min | N·m | 176,5/1600 | |||||
28 | Nbre de cylindre | 4 | ||||||
29 | Alésage × Course | millimètre | 89×100 | |||||
30 | Déplacement | cc | 2488 | |||||
31 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | |||||
32 | Transmission | Taper | Hydraulique | |||||
33 | Organiser | TA/RVS | 1/1 |
Caractéristiques
1. Comparé à la combustion d'essence, le GPL a un faible coût de carburant et est moins polluant2. améliorer l'environnement de travail des composants de palier principal et de palier de bielle, prolonger la durée de vie du moteur et réduire le bruit du moteur.3. La disposition générale est claire et raisonnable, les canalisations internes sont soigneusement disposées et belles, l'espace de maintenance est plus grand et le démontage est pratique, 4.Il présente non seulement les avantages d'une faible pollution par les émissions et du faible bruit des chariots élévateurs à batterie, mais présente également les avantages d'une puissance élevée et de bonnes performances d'escalade des chariots élévateurs à combustion interne.